Los mejores lugares para bicicletas
Ya sea que instale cables nuevos, cuide una cadena ruidosa o realice una revisión completa de la bicicleta, necesitará un poco de lubricante. Los lubricantes para bicicletas no solo mantienen todo funcionando sin problemas, sino que también ayudan a repeler la suciedad y la humedad que pueden desgastar sus componentes. Para obtener el mejor lubricante para bicicletas, el producto debe coincidir con la reparación que está haciendo y las condiciones en las que conduce.
El lubricante de bicicleta equivocado puede arruinar tu cadena. (Imagen: Jupiterimages / PHOTOS.com >> / Getty Images)En la banda de la cadena
Debido a que debe lubricarlo una vez al mes, su cadena será la parte de su bicicleta que lubricará con mayor frecuencia. El lubricante de la cadena no solo mantiene la cadena viajando bien sobre sus engranajes, sino que también protege su cadena de la suciedad. El mejor lubricante depende de tus condiciones de conducción. Si eres un viajero o un ciclista de montaña que puede encontrarse con lluvia, charcos y lodo, la mejor opción es un lubricante húmedo. Si eres un ciclista que monta principalmente en condiciones secas, elige un lubricante seco. Los lubricantes húmedos se adhieren mejor a la cadena y brindan más protección contra la corrosión que los lubricantes secos. Los lubricantes secos, debido a su base de alcohol, no son pegajosos y mantienen el polvo seco y la suciedad fuera de la cadena mejor que los lubricantes húmedos que tienen tendencia a atraer el polvo.
Relámpago engrasado
La grasa para bicicletas es un tipo de lubricante que se usa en pequeñas cantidades cuando se realizan reparaciones, como reemplazar los cables de los frenos o los engranajes. La grasa para bicicletas es una grasa de peso medio que se parece a la vaselina. Si no puede encontrar grasa para bicicletas, puede usar grasa blanca de litio en su lugar. Esta grasa se usa en piezas de automóviles y, a menudo, es menos costosa que la verdadera grasa para bicicletas. No utilice grasa para rodamientos de automóviles; Es pegajoso y puede arruinar tus componentes. También utilizará grasa para bicicletas en las roscas de los pedales cuando instale pedales nuevos, en los cojinetes de bolas cuando revise un soporte inferior y en el vástago o la tija del asiento cuando los inserte en el cuadro.
Un poco de aceite
El aceite para bicicleta es un aceite de peso medio que se usa con mayor frecuencia en los puntos de giro de su bicicleta. Esto incluye las poleas de cambio, las horquillas con suspensión y los calibradores de sus frenos. Cuando reemplace un cassette, deberá aplicar aceite a los cojinetes dentro del cassette. Sin embargo, no debe usar aceite como lubricante de cadena si tiene un pasador en uno de los enlaces que no se mueve libremente. Engrasar el pasador puede ayudarlo a evitar el tartamudeo de una cadena rígida. El aceite se usa normalmente en pequeñas cantidades, pero si tiene una bicicleta de tres velocidades con engranajes internos, el buje interno debe engrasarse abundantemente cuando se le dé servicio.
Mantenerse alejado
Algunos elementos pueden parecer buenos sustitutos del lubricante, pero solo le causarán dolores de cabeza. El aceite para motor no debe sustituirse por aceite para bicicleta o lubricante de cadena, ya que la materia particulada que contiene y su acidez pueden desgastar sus componentes. La vaselina puede parecer un buen sustituto de la grasa para bicicletas, pero no es lo suficientemente resistente para soportar los rigores que atraviesa la bicicleta y desaparecerá rápidamente, especialmente en condiciones de humedad. WD-40 no reemplaza al lubricante de cadena porque no es un lubricante. Los solventes en WD-40 en realidad empujarán el lubricante fuera de su cadena, causando que los enlaces se froten y se desgasten.
