Cómo ajustar un desviador trasero Shimano XT en una bicicleta

Shimano fabrica una variedad de piezas de bicicleta, incluido el desviador trasero XT. Un desviador trasero es un mecanismo de tensión de resorte conectado al cuadro de la bicicleta cerca de la rueda trasera. Es parte del tren motriz y es necesario para que su bicicleta cambie de marcha. A medida que cambia los engranajes con la palanca de cambios en el manillar, el desviador mueve la cadena al engranaje correspondiente en el cassette. Cuando sus engranajes no cambian suavemente, es una buena idea ajustar el desviador trasero.

El desviador es una parte crucial de la transmisión. (Imagen: John Howard / Digital Vision / Getty Images)

Paso 1

Cambie el desviador al engranaje más pequeño del plato. Gire el ajustador del cañón hacia la derecha para dejar espacio para ajustarlo más tarde. El ajustador de barril es el pequeño botón redondo conectado al cable.

Paso 2

Localice el tornillo de límite alto. Este es el tornillo superior a través del ajustador de barril. Utilice su destornillador para girar el tornillo. Al girar el tornillo hacia la derecha, se mueve el desviador; girando en sentido contrario a las agujas del reloj ajusta el desviador hacia afuera. Para obtener un buen punto de partida, gire el tornillo de límite alto para colocar la polea superior directamente debajo del piñón más pequeño.

Paso 3

Afloje el anclaje del cable destornillándolo ligeramente. El anclaje del cable se encuentra en la parte inferior del desviador. Sostiene el cable en su lugar. Tire del cable con fuerza y, a continuación, apriete el anclaje del cable. Gire el pedal para girar la rueda y comience a cambiar el desviador. Quieres que cambie sin problemas. Si está atrapando, debe apretar el ajustador del barril y el tornillo de límite inferior.

Etapa 4

Apriete el ajustador de cañón girándolo hacia la derecha. El ajustador del cañón cambia donde el desviador se detiene en el engranaje, alterando la suavidad de los cambios a medida que sube las marchas. Ajuste el ajustador del barril para que el desviador se mueva limpiamente.

Paso 5

Cambie el desviador al engranaje más grande y prepárese para ajustar el límite inferior. Alinea el desviador por debajo del engranaje más grande. Use su destornillador para comenzar a ajustar el tornillo de límite inferior, ubicado directamente debajo del tornillo de límite superior. Ajustar el tornillo demasiado flojamente puede causar cambios excesivos. Por lo general, desea ajustar el tornillo de límite inferior girándolo en el sentido de las agujas del reloj hasta que sienta tensión, pero no tan apretado que no pueda apretar más. Atornillarlo demasiado apretado hace que el desviador se salte, golpeando la transmisión..

Paso 6

Ajuste el tornillo de tensión B, ubicado debajo del cable, para cambiar el ángulo del desviador. Al girar el tornillo en el sentido de las agujas del reloj, el desviador se moverá hacia abajo. Esta es una buena posición si tiene un casete grande. Al girar el tornillo en sentido contrario a las agujas del reloj, el desviador se moverá hacia el casete. Ajústelo de modo que el desviador esté cerca del cassette sin golpear el engranaje. Esto ayudará a que el desviador cambie más rápido..