Cómo arreglar frenos de disco en una bicicleta
Los frenos de disco se han utilizado ampliamente para el ciclismo de montaña porque proporcionan una potencia de frenado efectiva en condiciones de humedad. A diferencia de los frenos de almohadilla de goma que proporcionan fricción contra el borde de la rueda, los frenos de disco presionan las almohadillas de cerámica o de metal contra un rotor de acero endurecido para que se detenga, lo que evita el deslizamiento del freno. Los frenos de disco pueden necesitar un ajuste para que el rotor no roce contra las pastillas mientras conduce.
Un hombre monta su bicicleta de montaña afuera. (Imagen: Purestock / Purestock / Getty Images)Ajuste de la pinza
Paso 1
Monte su bicicleta en una estación de trabajo para que pueda girar las ruedas libremente mientras ajusta los frenos. Si no tiene una estación de trabajo, déle la vuelta a la bicicleta y manténgala en el manillar y el asiento..
Paso 2
Localice los dos tornillos que sujetan el mecanismo de freno a la horquilla de la bicicleta. Uno está por encima de los calibradores y el otro por debajo. Inserte un destornillador hexagonal en uno de los pernos y gírelo hacia la izquierda para aflojarlo. Afloje también el otro tornillo hasta que pueda mover los calibradores con la mano. No quite los tornillos del mecanismo de frenado..
Paso 3
Gira la rueda lentamente y observa el rotor mientras gira. Observe cómo el rotor está en contacto con las pastillas de freno. Gire los calibradores a mano para encontrar el ángulo correcto donde el rotor ya no se arrastre contra las pastillas de freno.
Etapa 4
Inserte el destornillador hexagonal en uno de los pernos y apriételo firmemente, asegurándose de que los calibradores no se muevan desde la posición ajustada. Apretar el otro tornillo.
Paso 5
Gire la rueda y apriete la palanca del freno para verificar la tensión del freno y la alineación de las pastillas. Mientras presiona la palanca del freno, inserte el impulsor hexagonal en el perno de ajuste de las pastillas de freno y ajuste cada pastilla a la tensión deseada contra el rotor.
Rotor doblado
Paso 1
Gira lentamente la rueda de tu bicicleta montada o al revés. Mira el rotor mientras gira. Si el rotor pasa a través de las pinzas sin tocar las pastillas de freno durante la mayor parte de la rotación, entonces se arrastra repentinamente en un punto, el rotor se dobla.
Paso 2
Coloque una marca en el rotor en la ubicación que está doblada. Gire la rueda para que la marca esté a 180 grados de los calibradores..
Paso 3
Coloque una pequeña llave ajustable en la ubicación de la curva y apriétela alrededor del rotor. Doble suavemente el rotor con la llave en la dirección de la pastilla de freno contra la que no se frotó.
Etapa 4
Gire la rueda lentamente y observe cómo el rotor pasa a través de los calibradores. Doble suavemente el rotor, si es necesario, hasta que despeje completamente las pastillas de freno en una rotación completa.
Cosas que necesitarás
Soporte para bicicleta
Conductor hexagonal
Marcador
Llave ajustable
